День 9. Лион – Сент-Круа – Сен-Тропе.

Выезд из Лиона: 09:00

Прибытие в Сен-Тропе: 17:00

Расстояние: 460 км

За рулем: 6 часов 10 минут

Внимание: сложная трасса, наиболее дорогая автомагистраль на маршруте – от Лиона до поворота на озеро Сент-Круа по Автостраде Солнца 27 евро

С выездом из Лиона началась более расслабленная, «пляжная» часть путешествия. Устав от осмотра городов, мы решили почти без остановок преодолеть путь до Сен-Тропе, хотя сначала рассматривали заезд в Авиньон или Марсель. Но раз уж пляжи, значит, пляжи! Поэтому мы решили заехать на пару часов к озеру Сент-Круа.

Озеро достаточно большое; на карте мы нашли несколько пляжей, но выбрали крошечный посёлок Сент-Круа-дю-Вердон, расположенный на склоне холма. Улочки там очень узкие, движение часто одностороннее или запрещено для всех, кроме местных жителей. Так что советуем заранее проложить маршрут до парковки и быть готовыми к 10-минутной прогулке пешком. Приехав в 13:15, мы не успели пообедать: кухни в ресторанах уже ушли на обеденный перерыв, зато все время мы посвятили озеру.

Спустившись к берегу, мы обнаружили чистый и приятный пляж с мелкой галькой, водными велосипедами, кафешкой и бирюзовой водой. На пляже практически не было ни души. Раздевалки поблизости отсутствовали, но наверху, у дороги, мы нашли чистый и бесплатный общественный туалет, достаточно просторный, чтобы переодеться.

При температуре воздуха около 25 °C вода прогрелась до 23–24 °C, и мы задержались на пляже больше часа, время от времени совершая продолжительные заплывы.

 

Окружающие сосны и скалы делали пейзаж по-настоящему живописным, нам совершенно не хотелось уезжать. Само озеро оказалось не природным, а рукотворным: в начале 1970-х на реке Вердон построили плотину Сент-Круа, затопившую старую деревню. Та деревня, которую мы посетили, отстроена заново выше по склону, а оригинальная лежит на дне: в том самом озере, в котором мы купались.

Чтобы успеть в Сен-Тропе засветло, пришлось всё же оторваться от этого места и отправиться в путь.

Навигатор предложил маршрут через горный Центральный массив: департаментальная трасса, треть пути – серпантин, узкое дорожное полотно, отсутствие разделителей и ограждений. Это был самый утомительный участок за всю поездку как для водителя, так и для пассажиров. Если у вас мало опыта вождения или автомобиль крупногабаритный, вероятно, лучше выбрать альтернативный маршрут.

Спустя два часа мы наконец преодолели последние сто километров до Сен-Тропе, заселились в отель и отправились на прогулку.

 

Что посмотреть в Сен-Тропе:

  • честно говоря, хочется сказать «ничего»: центральная часть не порадовала ни пляжами, ни достопримечательностями. Вечером купаться не стали, выбрав бассейн в отеле, а утром, оценив чистоту моря и пляжей, решили искупаться уже в пути.
      
  • старый порт - симпатично и атмосферно, но ничего выдающегося: видимо, мы уже избаловались пейзажами.
  • старый город - идеален для покупки сувениров, прогулок по узким улочкам и кофе в уютной кафешке.
  • в целом, Сен-Тропе не оправдал наших ожиданий, но, как говорится, на вкус и цвет товарища нет: наверное, мы просто ожидали чего-то сверхъестественного.

 

Где остановиться в Сен-Тропе: поскольку с посещения Сен-Тропе мы начали пляжную и более размеренную часть путешествия, нам показалось, что можно позволить себе хороший современный отель с бассейнами, просторными номерами, валет-паркингом и удачным расположением. Смело рекомендуем Kube Hotel Saint-Tropez 5*. Стоимость проживания за одну ночь в сентябре (при бронировании через Booking.com заранее, два человека с достойным завтраком) 367 € за классический номер «белый» с балконом (25 м²). В городе много вариантов размещения, но цены в целом выше, чем в других регионах Франции, которые мы посетили. Можно найти отель вдвое дешевле, но с менее удачным расположением и более низкой категорией.