Выезд из Лиона: 11:30
Возвращение в Лион: 23:30
Расстояние: 550 км
За рулем: 7 часов
Накануне мы успели осмотреть в Лионе всё, что хотели, поэтому утро начали неспешно: прогулялись по городу, позавтракали в кафе на одной из центральных улиц, параллельно обсуждая детали маршрута. Навстречу новым приключениям отправились в 11:15.
Дорога из Лиона до Сен-Жерве занимает два с половиной часа, причём последний час проходит по крайне живописным местам: высокие эстакады, тоннели, водопады и роскошный вид на горы.
Мы выбрали именно Сен-Жерве-ле-Бен, потому что оттуда начинается маршрут горного трамвая Tramway du Mont-Blanc – зубчатой железной дороги, доставляющей туристов и лыжников через леса и луга к плато Бельвю (1900 м над уровнем моря) и горнолыжному району Ле-Уш. Реклама обещала нам исключительный панорамный вид на ледник и вершины. Трамвай отправляется примерно каждый час и работает до 15:00, но актуальную информацию лучше уточнять на официальном сайте.
Мы рассчитывали уехать в горы на трамвае отправлением в 14:00, однако на пути возникла непредвиденная задержка. После оплаты проезда по автомагистрали – одной из самых дорогих на нашем маршруте (более 20 €) – и поднятия шлагбаума к машине подошёл таможенник и попросил проехать за ним. Последовавший осмотр автомобиля и личный досмотр с целью найти наличные свыше 10 000 € заняли более 15 минут. Офицер, владевший русским языком, интересовался целью поездки в приграничный район и задавал вопросы о нашем текущем и предыдущих пребываниях во Франции. Ситуация осложнилась отсутствием документов у одного из пассажиров, но в качестве исключения подошло фото паспорта из галереи телефона. Процедура оказалась нервной, но законной и в целом доброжелательной. Рекомендуем сохранять спокойствие и обязательно иметь при себе паспорт. А также не возить с собой крупные суммы наличных. И еще – отвечая на вопросы, не обманывайте. Один из нас знал французский язык, и сначала по-французски спрашивали его, а затем задавали те же самые вопросы остальным, но уже на русском, видимо, сравнивая, насколько похожими окажутся ответы.
Сен-Жерве-ле-Бен - крошечный и очень живописный посёлок, однако для нас он интересен был исключительно как отправная точка трамвая. В ожидании поездки мы успели прокатиться на новенькой гондольной канатной дороге «Л'Альпен», насладившись прекрасным видом на горы.
Вернувшись к остановке трамвая примерно через полчаса, мы обратились в кассу. Нам сообщили, что, хотя трамвай и отправится по расписанию, наверху в горах плохая погода, и вид на горы не гарантирован. Увидев наше сомнение, кассир предложила взглянуть на веб-камеру с вершины: там был сплошной туман, и действительно ничего не было видно. Мы спросили, откуда ещё можно увидеть хорошие панорамы, и получили совет – поехать в Шамони и попытаться успеть на канатную дорогу Aiguille du Midi. Точного расписания не было, интернет-сайты давали противоречивую информацию, но, судя по всему, последний подъём ожидался около 16:00 (опять же, без гарантий погоды). Не раздумывая, мы рванули в Шамони.
Дорога заняла 25 минут, но из-за того, что мы проскочили основную парковку (в трёх минутах ходьбы от станции), нам пришлось ещё 10 минут кружить по посёлку в поисках места. Подбежав к кассам, мы увидели, что подъёмник работает почти до 17:00, и от прекрасной панорамы нас отделяет только приобретение билета стоимостью 81 € с человека. Но тут мы заметили висящее прямо над входом табло: «температура наверху минус 2 °C, видимость практически нулевая». Мы переглянулись – шансов на красивый вид ноль, из одежды при нас только толстовки, других вариантов нет. Решение пришло мгновенно: едем!
Не пожалели. Канатная дорога Aiguille du Midi, несмотря на свой возраст, остаётся самой высокой в мире: вертикальный подъём с 1035 до 3842 метров. Маршрут, разделённый на два этапа и занимающий около 20 минут, оказался невероятно живописным даже сквозь облака: от резких взлётов буквально захватывало дух.
На верхней станции лифт поднимает ещё выше, на смотровую площадку. И – ура! – облака то и дело расходились, местами даже выглянуло солнце. Мы вдоволь насладились горной панорамой, пощупали настоящий снег, вдохнули ледяной горный воздух и совершенно забыли о холоде. Слова здесь излишни – смотрите фото.
Вернувшись вниз, мы прогулялись по Шамони, заглянули в сувенирные лавки и магазины спортивной одежды, пообедали и прониклись духом горнолыжного курорта (несмотря на межсезонье, всё указывает на его высокий статус)
Уже собирались возвращаться в Лион, но на магнитике, купленном в сувенирной лавке, мы заметили фото Женевского озера, и решили пойти на программу-максимум.
Дорога до Тонон-ле-Бен – точки, показавшейся нам оптимальной – заняла полтора часа. Мы оказались на месте уже на закате. Подойти к озеру оказалось непросто из-за частных владений, а времени на поиск удачного подъезда не было. Поэтому мы припарковались и вышли к воде через территорию водного спортивного клуба. Времени хватило на то, чтобы сделать фото, быстро искупаться, обсохнуть и отправиться обратно.
Говорят, что дорога домой должна быть короче, но уже стемнело, и в Лион мы вернулись через 2 часа 40 минут, сразу отправившись спать.